Nous détenons les certifications de l’AESA, partie 145, et de la Federal Aviation Administration (FAA) pour effectuer des inspections endoscopiques de moteur. Nos équipes régionales hautement expérimentées peuvent effectuer des inspections dans le monde entier.

En utilisant un équipement de pointe, nous fournissons une endoscopie vidéo complète avec des rapports exhaustifs. Nous sommes autorisés à délivrer des certificats de double homologation de l’AESA et de la FAA, et à effectuer des inspections à l'intérieur et à l'extérieur de l'Escadre, que ce soit une inspection prévue ou une inspection d’un appareil au sol, et ce, partout dans le monde.

Capacité actuelle :

Moteurs

  • Série CF34 de General Electric
  • CFM56-3/-5/-7B de CFM International
  • CF6 de General Electric
  • V2500 d’International Aero Engines (IAE)
  • RB211 de Rolls Royce
  • Trent 700/800 de Rolls Royce
  • AE3007 de Rolls Royce
  • 4000 de Pratt & Whitney
  • Série 100 de Pratt & Whitney
  • GEnx-B1 et B2 de General Electric
  • Série 90 de General Electric
  • 206 et 207 de Pratt & Whitney
  • PT6A-67 de Pratt & Whitney
  • PT6B-67 de Pratt & Whitney
  • PT6C-67 de Pratt & Whitney
  • Makila 1 et 2 de Turbomeca

Groupe auxiliaire de bord

  • Allied Signal GTCP 36 de Honeywell
  • Sundstrand APS 2000 de Hamilton
  • Sundstrand APS 2300 de Hamilton
  • Sundstrand APS 3200 de Hamilton
  • Allied Signal 131-9 de Honeywell
  • GTCP 331 de Pratt & Whitney
  • 901 de Pratt & Whitney

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