En tant que chef régional de l’exploitation pour l’aviation civil au Royaume-Uni et responsable des centres de formation de CAE à Gatwick et à Manchester, j’ai pu suivre de près la croissance de CAE en Europe au cours des derniers mois. C’est une période très excitante, et voilà un aperçu des raisons pour lesquelles nous renforçons notre présence en Europe et de comment nous le faisons.
Plus de passagers, plus de pilotes, plus de formation!
Saviez-vous qu’au cours des dix prochaines années, 300 000 nouveaux pilotes seront nécessaires pour répondre à la croissance du trafic de passagers? Tous ces nouveaux pilotes devront être formés, et c’est ici que CAE intervient!
En tant que chef de file mondial de la formation en aviation, nous formons 135 000 pilotes dans le monde chaque année. CAE a probablement joué un rôle dans la formation des pilotes du dernier vol que vous avez pris. En Europe, CAE exploite 20 centres de formation, dont de nouveaux centres à Gatwick, Manchester, Milan et Oslo. Nous avons ouvert un nouveau centre de vol à Anvers, en Belgique, où nos cadets volent durant la phase de qualification de vol aux instruments dans le cadre de leur formation. De plus, nous inaugurerons bientôt un nouveau simulateur A320 à CAE Barcelone, en Espagne. Nous sommes déterminés à fournir à nos clients les solutions de formation dont ils ont besoin, là où ils en ont besoin!
Un espace réservé à easyJet
Être proche de nos clients est important tant sur le plan des relations que de l’emplacement. Si vous habitez en Europe, vous avez probablement déjà voyagé avec easyJet, l’une des compagnies aériennes européennes dont la croissance est la plus rapide. Dans le cadre d’une entente à long terme signée l’an dernier, CAE formera les pilotes d’easyJet dans ses nouveaux centres de formation de Gatwick et de Manchester, au Royaume-Uni, et de Milan, en Italie. easyJet aura un espace consacré leur formation à Gatwick et Milan, et les pilotes bénéficieront des simulateurs de vol et des dispositifs d’entraînement les plus évolués sur le plan technologique, de sorte qu’ils seront prêts à assurer notre sécurité dans le ciel!
Cela ne concerne pas que les pilotes!
Les pilotes ne seront pas les seuls membres d’équipage que nous formerons dans nos nouveaux centres de formation européens. Le personnel de cabine sera également formé sur les procédures d’urgence. À l’aide d’un simulateur de porte de B737, d’une glissière d’évacuation de B787 et d’un simulateur de fumée et d’incendie, nous formons les agents de bord à accomplir tout ce que vous voyez dans la démonstration de sécurité, si vous y prêtez attention! Ils sont soumis à des tests de natation, de surplace, de gonflage manuel d’un gilet de sauvetage et de montée dans un radeau de sauvetage dans le cadre d’exercices en piscine!
Ouverture prochaine!
L’ouverture d’un nouveau centre de formation est un grand moment! Il est toujours fascinant de voir arriver un tout nouveau simulateur de l’usine de production CAE de Montréal, au Canada, même si la livraison ne représente qu’une étape. Avant qu’un simulateur ne soit prêt pour la formation, une équipe d’ingénieurs intervient afin de s’assurer que tout soit prêt pour les premiers clients. La préparation de l’ouverture d’un centre de formation exige une coordination et un travail d’équipe incroyables, et les pilotes ont déjà commencé à s’entraîner au sein des nouveaux centres du Royaume-Uni.
J’attends avec impatience l’inauguration officielle des centres de formation de CAE à Gatwick, à Manchester et à Milan cet automne, qui marqueront non seulement un grand moment pour moi et l’équipe, mais également une importante étape de l’expansion européenne de CAE.
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