CAE USA autorisée à poursuivre le contrat de services évolués d’entraînement au pilotage des hélicoptères de l’armée

  • Valeur prévue du programme, y compris les options : environ 90 millions $US sur sept ans
  • CAE jouera maintenant un rôle de soutien à la formation de tous les aviateurs de l’armée américaine
Tampa (Floride), le 22 décembre 2020 – (NYSE : CAE; TSX : CAE)
Entreprise Défense et Sécurité Communiqué pour la presse spécialisée
Les instructeurs de CAE joueront maintenant un rôle essentiel dans l’entraînement des pilotes sur les hélicoptères de combat de première ligne de l’armée américaine – le CH-47 Chinook, l’UH-60 Black Hawk et l’AH-64 Apache

CAE a annoncé aujourd’hui que CAE USA est autorisée à aller de l’avant avec le contrat portant sur la prestation à l'armée américaine de services évolués de soutien à l’entraînement au pilotage des hélicoptères.

En vertu des modalités du contrat, CAE USA fournira des services de soutien en classe, sur simulateur et sur appareil aux instructeurs de vol pour la formation des aviateurs de l'armée au pilotage des hélicoptères CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk et AH-64 Apache. Les services de soutien à l’entraînement au vol seront fournis par l'U.S. Army’s Aviation Center of Excellence (USAACE) à Fort Rucker, en Alabama.

La valeur totale du contrat, y compris le contrat de base d’un an et les six options d’un an jusqu’en 2027, devrait s’élever à environ 90 millions $US.  Le contrat de base initial a été inclus dans les prises de commandes de CAE au premier trimestre de l’exercice 2021. Le contrat a été contesté et l’octroi à CAE USA a ensuite été confirmé par la Cour fédérale américaine.

« Nous sommes honorés que l’armée américaine ait choisi CAE pour la prestation de services d’entraînement au pilotage aux aviateurs qui font la transition vers les hélicoptères de combat de première ligne de l’armée », a déclaré Ray Duquette, président et directeur général de CAE USA. 

Une fois que les aviateurs de l’armée auront obtenu leur diplôme du programme d’entraînement initial à voilure tournante, ils seront invités à poursuivre l’entraînement sur l’un des hélicoptères de combat de première ligne de l’armée ou à faire la transition vers l’entraînement sur avion à voilure fixe sur le C-12 Huron. CAE USA fournira désormais les pilotes instructeurs nécessaires pour dispenser l’entraînement au vol à environ 900 aviateurs de l’armée chaque année qui font la transition vers le CH-47 Chinook, l'UH-60 Black Hawk ou l'AH-64 Apache. CAE USA fournira également des services supplémentaires de soutien à l’entraînement au pilotage en mettant à disposition des examinateurs de maintenance et des mécaniciens de bord ne détenant pas de qualification de type. 

« Combiné au programme d’entraînement en vol sur aéronef à voilure fixe que nous appuyons déjà à notre centre de formation de Dothan, CAE jouera maintenant un rôle essentiel dans la formation de tous les aviateurs de l’armée qui s'entraînent pour piloter l'aéronef opérationnel qui leur est assigné », a déclaré Dan Gelston, président de groupe, Défense et sécurité à CAE.  

Plusieurs partenaires industriels soutiendront CAE USA dans la prestation des services évolués d’entraînement au pilotage des hélicoptères de l’armée, notamment Navigator Development Group, Pinnacle Solutions et MAG Aerospace.

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